Musée Audi
Le musée Audi est au centre d’un grand complexe Audi qui ensemble inclure, une chaine de montage, un centre de service, un centre de design Audi R8 et les bureaux (marketing et finance notamment) de la maison mère.
Le musée n’est pas très grand et parle beaucoup plus des débuts de Audi plutôt que de montrer son évolution. En ce sens, le musée Porsche est mieux fait.
2 déceptions:
- La Audi Avus qui a été un élément de changement pour Audi – passer des modèles carrés à des formes plus aérodynamiques – n’était pas au musée alors qu’elle aurait du avoir la place centrale à mon avis.
- Aucune Audi 90 en démonstration. Encore une fois, je pense qu’Audi a trop misé sur l’histoire. Il y avait un modèle de course (magnifique) mais qui n’a rien à voir avec les modèles de production.
Le musée Audi s’étend à la ville d’Inglostat au complet. On comprend que cette ville ne vie que par Audi et les rues en sont composées à 60-70%. Même les plus vieux modèles (comme les 90) roulent toujours et sont en parfait état.







